随着汽车市场转入淡季，汽车典当也有所动作。

30日，记者走访长春多家典当行了解到，在全国汽车市场进入淡季的时候，新车和二手车价格双双触底，典当行纷纷采取自救措施，方法之一就是下调汽车典当的折当率，目前汽车折当率仅维持在原折当率八成左右的水平。

下调的折当率

由于手中没有足够资金进行周转，陈先生选择了一家经常做业务的典当行做汽车抵押贷款，但是却被典当行告知，由于最近车市进入淡季，国内一些车企下调了汽车销售价格，典当行也随之调整了汽车典当折当率。

陈先生告诉记者，他拿去典当的汽车是2006年产1.8T豪华配置的速腾轿车，当时购买的价格是20万元，而现在典当行给出的评估价仅为12万。“去年我也当过一次，当时典当行给出的价格还是14.5万。也就是说，典当行现在的折当率只维持在去年八成左右的水平。”

实际上，陈先生并不是个例。30日，记者走访长春多家典当行了解到，随着国内新车和二手车价格双双下探，典当行为了规避可能产生的损失，纷纷下调汽车折当率，原来四五年的车可以做到七折，现在不超过六折。

被看低的车价

在长春某典当公司业务经理李先生看来，折当率是反映某一产品市场变化的重要指标，汽车典当的评估值就是随着车市好坏变化而调整的。而典当行为了维护自己的利益不受损失，就会及时对市场做出预判，然后制定相应的折当率。

“典当行对于车市价格涨跌必须敏感，不然就会承担一定的经营风险。”李先生告诉记者，对于典当行来说，占业务量和成交额比重最大的就是汽车和房屋典当业务，因此典当行非常看重汽车抵押贷款，一些具备很强资金实力的典当行，还专门在二手车市场设立办事处，做业务同时还可以随时掌握车市信息。

李先生向记者透露，现在圈里人都看低车市，认为车价还会继续下探，一旦贷款人以高价贷到款后汽车价格就下跌，很可能影响贷款人的赎回心理。“就是说，贷款人不赎回，典当行就会产生损失。”李先生说。